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用少量砝碼檢定大秤量電子汽車衡的一種方法
馬鞍山市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 史賢林 朱報(bào)平
【摘 要】 本文針對(duì)目前計(jì)量檢定部門檢定大秤量電子汽車衡,普遍存在大質(zhì)量砝碼數(shù)量不足的問(wèn)題,介紹的一種檢定方法,以期引發(fā)探討。
【關(guān)鍵詞】 大秤量電子汽車衡 砝碼 檢定方法
目前各企業(yè)普遍使用zui大秤量為50t~150t的電子汽車衡,然而*很多縣、市級(jí)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,即使具備,對(duì)于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易事。為此我們對(duì)于百噸電子汽車衡的檢定,全力以赴,調(diào)運(yùn)50t以上砝碼,再使用替代法完成。但對(duì)于隨后檢定采用下述方法,二年來(lái)經(jīng)實(shí)踐證明,在50t~150t的電子汽車衡上使用,效果良好。不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問(wèn)題,而且還避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái)上放置的困難?,F(xiàn)介紹給同行參考,以期拋磚引玉,集思廣益,使大秤量汽車電子衡的檢定方法安全可靠、簡(jiǎn)單實(shí)用。
現(xiàn)以一臺(tái)100t電子汽車衡為例說(shuō)明。Max=100t,中準(zhǔn)確度等級(jí),e=d=50kg。zui大允許誤差mpe為:0≤秤量≤25t,mpe=±25kg;25t<秤量≤100t,mpe=±50kg。考慮到方便觀察和判斷誤差,暫將e=d,設(shè)定為20kg。
一、用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差。
規(guī)程要求用1/n-1Max的砝碼檢測(cè)各承重點(diǎn)的示值一致性,即偏載檢測(cè)。對(duì)于Max=100t衡,n=8要用14t砝碼來(lái)做。這是多么的費(fèi)力耗時(shí),可想而知。這屬于重復(fù)性檢測(cè),秤臺(tái)上n個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復(fù)性。對(duì)重復(fù)性檢測(cè),一般遵循“三同一多”的原則,即同一環(huán)境,同一載荷,同一方法,進(jìn)行多次檢測(cè)。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼,也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí),我們利用一輛鏟車,視其能力大小,鏟起兩噸或四噸砝碼后(此時(shí)總重量約為6.5t或8.5t),視為同一載荷,分別停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上,且注意讓鏟車重心基本對(duì)準(zhǔn)承重點(diǎn)(稱重傳感器)位置。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于一致。對(duì)于Max=100t,用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差,要求各點(diǎn)之間的zui大差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求,說(shuō)明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好,可以繼續(xù)檢測(cè)。否則,暫停檢測(cè),查找原因,進(jìn)行調(diào)修。
二、用自備檢衡車(M=11420kg)停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定。M值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的30t電子汽車衡秤量多次的平均值。意在初步完成量值的傳遞和溯源。
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第八屆全國(guó)稱重技術(shù)研討會(huì)
三、用接近常用的zui大秤量的載重車(例如80t左右)上秤臺(tái)秤量。
注意將載重車停在秤臺(tái)一邊,留有放砝碼的地方,設(shè)此時(shí)示值為I,再加放6t砝碼,示值為P,如果示值P=I+6000??砷_(kāi)走載重車,示值應(yīng)為6000。卸掉砝碼,秤回零。
四、秤量檢測(cè):
1.用自備檢衡車,從兩個(gè)方向上秤臺(tái),分別停在左、中、右三點(diǎn),記錄六個(gè)秤量示值,要求六個(gè)示值之間的zui大差值不大于20kg,認(rèn)為小秤量段合格。
2.用載重車從兩個(gè)方向上秤臺(tái),分別停在左、中、右三點(diǎn),記錄六個(gè)秤量示值,要求六個(gè)示值z(mì)ui大差值不大于40kg,認(rèn)為大秤量段合格。
3.恢復(fù)e=d=50kg,結(jié)束檢定
五、實(shí)際情況表明,示值P=I+6000只是偶然出現(xiàn)的情況,大多數(shù)情況為示值P≠I+6000。對(duì)于示值P≠I+6000,可根據(jù)正比例關(guān)系,用公式I1=I/(P-I)6000求出I1,再用I1值進(jìn)行重新標(biāo)定。但需注意,對(duì)于能夠進(jìn)行線性修正的儀表進(jìn)行二次加載標(biāo)定,即*次加載用自備檢衡車值,第二次加載用I1值。對(duì)于不能進(jìn)行線性修正的儀表,用I1值標(biāo)定后,再上自備檢衡車秤量檢測(cè)。參照zui大允許誤差的規(guī)定,結(jié)果若:
(1)誤差≤20kg,認(rèn)為合格。再做“四、秤量檢測(cè)”項(xiàng),如果合格,恢復(fù)e=d=50kg,可以結(jié)束檢定。
(2)20kg<誤差≤80kg,參照自備檢衡車值,適當(dāng)修正I1后,再重新標(biāo)定。做“四、秤量檢測(cè)”項(xiàng),如果合格,恢復(fù)e=d=50kg,結(jié)束檢定。
(3)誤差>80kg,說(shuō)明該衡的線性誤差大,需要進(jìn)一步調(diào)修。
六、檢測(cè)操作過(guò)程流程圖:(見(jiàn)下頁(yè))
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